Senator
Moderator
Jag håller med BÅDA talarna
AVRESA från T2 är busenkelt och loungen är absolut ett steg upp från det 3:e parten på T5 har...
ANKOMST kan kännas lite som Joe Biden sa...
Varför bör jag undvika SkyTeam?
- Thread starter olo
- Startdatum
Jag håller med BÅDA talarna
AVRESA från T2 är busenkelt och loungen är absolut ett steg upp från det 3:e parten på T5 har...
ANKOMST kan kännas lite som Joe Biden sa...
Homer
Medlem
Jag håller med BÅDA talarna
AVRESA från T2 är busenkelt och loungen är absolut ett steg upp från det 3:e parten på T5 har...
ANKOMST kan kännas lite som Joe Biden sa...
För min del antog jag att han jämförde med SAS lounger, där drycken är varm och maten är kall...
Och sen när blev nordbo = reser via Arlanda?
Senaste tio åren har jag bara varit på Arlanda 2 gånger om inte Stockholm har varit målet...
Den stora frågan är varför du flyger till Arlanda om du ska till Stockholm? Det vet väl alla att Bromma ligger bättre till...
Det skall nog erkännas att det var behovet av att få lite EB poäng som gjorde att valet föll på SAS och Arlanda.
Egentligen är väl den stora frågan varför jag överhuvudtaget ville åka till Stockholm
Nu ska vi inte göra en politisk diskussion av detta men nog ska folk som inte bor i Sthlm vara tacksamma med tanke på att stora skattemedel från inkomsttagare i Sthlm fördelas över stora delar av Sverige.Det skall nog erkännas att det var behovet av att få lite EB poäng som gjorde att valet föll på SAS och Arlanda.
Egentligen är väl den stora frågan varför jag överhuvudtaget ville åka till Stockholm
OBS, jag bor ej i Sthlm och är inte därifrån så jag är opartisk.
Christian Bolander
Medlem
Som resande genom främst T2 instämmer jag helt med ovan inlägg. Att komma igenom security och upp till loungen går oftast på mindre än 5min. Köerna på T5 kan dra ut på tiden och loungen ja.... det är ju tystare än vid gaten iaf...
Däremot som ankommande på T2 finns det en hel del att kommentera. Förutom att den är generellt trist så lyser Taxiuppdelningen med sin frånvaro. Tur att man iaf inte behöver plocka den som står först.
Har efter antal incidenter nu äntligen lärt mig att förboka taxi för upphämtning.
Gällande huvudämnet på tråden ska jag erkänna att jag inte har någon större erfarenhet av kundservicen på Star Alliance. Men kundservicen via FlyingBlue kan nog jämnställas med attityden hos en fransk kypare. Som tur är har FB's representant på bc.se kunnat hjälpa till båda gångerna.
Däremot som ankommande på T2 finns det en hel del att kommentera. Förutom att den är generellt trist så lyser Taxiuppdelningen med sin frånvaro. Tur att man iaf inte behöver plocka den som står först.
Har efter antal incidenter nu äntligen lärt mig att förboka taxi för upphämtning.
Gällande huvudämnet på tråden ska jag erkänna att jag inte har någon större erfarenhet av kundservicen på Star Alliance. Men kundservicen via FlyingBlue kan nog jämnställas med attityden hos en fransk kypare. Som tur är har FB's representant på bc.se kunnat hjälpa till båda gångerna.
Homer
Medlem
En annan sak är att AF/KL i Business har ju varit ofta varit svindyrt,
Varför är Air France business class kampanj dyrare än oneworld/Star Alliance |
Dessutom har deras Business Class varit ganska kass.
Varför är Air France business class kampanj dyrare än oneworld/Star Alliance |
Dessutom har deras Business Class varit ganska kass.