Superdeal med Lufthansa i Business Class

[palmen]

Jag skulle inte köpa det som en ren businesclass eftersom man inte har en tillgång till att komma ut utan att behöva klättra. För mig är det inte businesclass men okej en bra premium economi kan jag säga det är. Priset är inte bra utan man kan få riktig businesclass för samma belopp om man flyger till Asien. T ex med Finnair som har riktig businesclass med 1+2+1 som det är i dagens businesclass. Tråkig att ni kallar detta för en businesclass tycker jag det är att lura folk.

Nu får du väl ändå ge dig?
Lufthansa har 4 kabinklasser ombord på longhaul som är ekonomi, premium ekonomi, business, first. Att du inte anser att stolar som är 2-2-2 är business får stå för dig. Då har ju tex inte Emirates business över huvud taget då de erbjuder 2-2-2 eller 2-3-2. Swiss erbjuder inte heller business på någon flight då de har 1-2-2?
Vad som är business bestäms inte utifrån hur många stolar det är på varje rad.

För mig är detta inte en bra businesclass. Det står att det är enkel resa...??? inte t o r... ?? Så står det helt klart tycker jag .

Det står ingenstans att det är en enkel resa, det står att man kan resa till olika destinationer, att det ingår en retturresa i priset förstår nog de flesta, och är man osäker kan man ju gå till Lufthansa sida och testa att göra en bokning för att få det bekräftat.

Att du inte tycker det är en bra business class är helt ok, jag tycker inte heller de är direkt bra, men det är likväl Business.

 

[mha321]

Jag skulle inte köpa det som en ren businesclass eftersom man inte har en tillgång till att komma ut utan att behöva klättra. För mig är det inte businesclass men okej en bra premium economi kan jag säga det är. Priset är inte bra utan man kan få riktig businesclass för samma belopp om man flyger till Asien. T ex med Finnair som har riktig businesclass med 1+2+1 som det är i dagens businesclass. Tråkig att ni kallar detta för en businesclass tycker jag det är att lura folk.

Fast Finnair har väl fortfarande kvar sina 330 där en del platser inte har direkt tillgång till gången? Eller har de gjort sig av med alla nu?

Annars vore isåfall sas ett bättre exempel i det här fallet då de faktiskt har gångaccess på alla platser i business. Men det är väl i dagsläget rätt få vilka som faktiskt har det på alla sina plan...

 

[Senator]

Jag kan hålla med om att Lufthansa Business Class på hårdvarusidan inte är direkt världsbäst. Men det är bra om man skiljer på åsikter, erfarenheter och fakta.

Det stämmer att Lufthansa har 2-3-2 konfiguration, på en liten del av deras flotta. Det gäller nedre deck på B747-8i och B747-400. Övre deck har 2-2 på dessa, nosen samma sak medan hela Airbus-flottan har 2-2-2. Inte särskilt världsledande men ett faktafel att Lufthansa har 2-3-2 över hela flottan.

Andra bolag som har 2-3-2 är:
Emirates på deras B777
Air France
som två exempel

Vi har alla olika preferenser, och Lufthansa passar nog inte för alla men det är en Business Class och inte Premium Economy.

 

[Moco]

Det stämmer att Lufthansa har 2-3-2 konfiguration, på en liten del av deras flotta. Det gäller nedre deck på B747-8i och B747-400. Övre deck har 2-2 på dessa, nosen samma sak medan hela Airbus-flottan har 2-2-2. Inte särskilt världsledande men ett faktafel att Lufthansa har 2-3-2 över hela flottan.

747-8i har ingen 2-3-2, det är enbart 2-2-2 i business.

 

[Senator]

747-8i har ingen 2-3-2, det är enbart 2-2-2 i business.

Där ser man, ”I stand corrected”. Jag trodde det var samma på båda

 

[Moco]

Där ser man, ”I stand corrected”. Jag trodde det var samma på båda

Däremot var det en "nyhet" med 400orna. Jag har aldrig tänkt på det då jag aldrig suttit i 3-delen. Dock försvinner väl 747-400 nu, så inte ett problem längre.

 

[samet]

Fast Finnair har väl fortfarande kvar sina 330 där en del platser inte har direkt tillgång till gången? Eller har de gjort sig av med alla nu?

Annars vore isåfall sas ett bättre exempel i det här fallet då de faktiskt har gångaccess på alla platser i business. Men det är väl i dagsläget rätt få vilka som faktiskt har det på alla sina plan...

Nu står de såklart parkerade men innan Corona var de i drift, så de finns kvar och har sin roliga seatmap...

2-2-1
1-2-1

 

[svenskithailand]

Nu får du väl ändå ge dig?
Lufthansa har 4 kabinklasser ombord på longhaul som är ekonomi, premium ekonomi, business, first. Att du inte anser att stolar som är 2-2-2 är business får stå för dig. Då har ju tex inte Emirates business över huvud taget då de erbjuder 2-2-2 eller 2-3-2. Swiss erbjuder inte heller business på någon flight då de har 1-2-2?
Vad som är business bestäms inte utifrån hur många stolar det är på varje rad.



Det står ingenstans att det är en enkel resa, det står att man kan resa till olika destinationer, att det ingår en retturresa i priset förstår nog de flesta, och är man osäker kan man ju gå till Lufthansa sida och testa att göra en bokning för att få det bekräftat.

Att du inte tycker det är en bra business class är helt ok, jag tycker inte heller de är direkt bra, men det är likväl Business.

 

[svenskithailand]

Hej. Jag ger mig ..inte. Jag sskriver att jag skulle inte köpa detta som en businesclass. den som är så dum i huvudet kan göra det. Det finns för samma pris 1+2+1 så varför köpa detta gamla dåliga seat..?? Jag gör det inte , du kan göra det om du tycker det är okej. För mig är detta inte okej. Så därför så får du ge dig. Jag skriver att JAg inte tycker det är ett bra köp att köpa en så gammal typ av businesclass.

 

[Canadien]

Hej. Jag ger mig ..inte. Jag sskriver att jag skulle inte köpa detta som en businesclass. den som är så dum i huvudet kan göra det. Det finns för samma pris 1+2+1 så varför köpa detta gamla dåliga seat..?? Jag gör det inte , du kan göra det om du tycker det är okej. För mig är detta inte okej. Så därför så får du ge dig. Jag skriver att JAg inte tycker det är ett bra köp att köpa en så gammal typ av businesclass.

Billigaste med Finnair jag hittar ARN-BKK är ca 14700SEK. Har du hittat någon billigare med 1-2-1 kabin?