Stockholm Arlanda flygplats godkänd för US pre-clearance

[Rebel]

Arbetet med preclearance pausade när vi införde flygskatt.

Så bra att skatten fick en praktisk effekt
( yes detta är ironi)
kunde inte låta bli

 

[Homer]

Kom att tänka på detta

amerikanerne krever at flyplassen må ha minst ett amerikansk flyselskap med rute til USA
før det blir aktuelt å godta forenklet passkontroll på avreiselandets jord.
Bryssel först med U.S. preclearance på Europeiska fastlandet. | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 820 000 inlägg om resor

 

[GOTBound]

Kom att tänka på detta

amerikanerne krever at flyplassen må ha minst ett amerikansk flyselskap med rute til USA
før det blir aktuelt å godta forenklet passkontroll på avreiselandets jord.
Bryssel först med U.S. preclearance på Europeiska fastlandet. | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 820 000 inlägg om resor

Jag tyckte jag läste i en annan tråd att United är tillbaka på ARN 2022? Ett hinder mindre i alla fall.

 

[fcx]

Jag tyckte jag läste i en annan tråd att United är tillbaka på ARN 2022? Ett hinder mindre i alla fall.

Bara sommartid.

 

[Homer]

I stället för amerikansk pre-clearance
Ryanair börjar flyga från Arlanda | BusinessClass.se forum | 820 000 inlägg om resor

 

[Senator]

Var det inte så att remissvaret från SAS var ganska negativt eftersom SAS ansåg att detta kom att förlänga MCT, medan när Norwegian fortfarande hade long-haul ansåg att det var positivt eftersom deras trafik var mer point-to-point?

Om jag minns rätt så var SAS position att de skandinaviska länder borde hellre få till Global Entry.

 

[bvs]

Om jag minns rätt så var SAS position att de skandinaviska länder borde hellre få till Global Entry.

Som anställd på ett företag med huvudkontor i USA så skulle Global Entry vara the holy grail. Skulle också öppna upp så många fler alternativ med byte i USA (skippar gärna det nu med tanke på immigration)

 

[fcx]

Var det inte så att remissvaret från SAS var ganska negativt eftersom SAS ansåg att detta kom att förlänga MCT, medan när Norwegian fortfarande hade long-haul ansåg att det var positivt eftersom deras trafik var mer point-to-point?

Om jag minns rätt så var SAS position att de skandinaviska länder borde hellre få till Global Entry.

Helt korrekt. SAS hållning var att det skulle omöjliggöra all matartrafik eftersom i princip inga inrikesflighter skulle hinna landa i tid inför avgång mot USA.

 

[Homer]

Global entry är ju inte något för fritids-/sällanresenären, även om ett land är med
i samarbetet krävs ju personliga intervjuer och godkännande.
(F.ö. så är urvalet av länder ganska intressant.)

Global Entry | U.S. Customs and Border Protection

 

[skoeld]

För fritids/sällanresenärer så är nog en "returning esta" kö det bästa att hoppas på, iallafall kortsiktigt.