Cristoffer Cedergren
Medlem
BER måste ju öppna upp alla terminaler nu och flytta lågprisbolagen till gamla Schönefield. Då kommer trycket att minska.
Erfarenheter av Berlin Brandenburg Airport
- Thread starter palmen
- Startdatum
Kris
Medlem
Eller bara krypa till korset och öppna upp BER North West (aka Tegel).
NyfikenGrau
Medlem
Och vad poppar upp i nyhetsflödet strax efter man fått skriva av sig...
Lufthansa recommends four hours for check-in at Berlin Brandenburg airport – Business Traveller
Hahr.. Lufthansa gick ut och rekommenderade att komma 4h före avgång till BER. Men verkar blivit shit storm i social media, så de drog tillbaka rekommendationen. Problem solved. Noteras I artikeln att Berlin-Frankfurt tar ca 4h med tåg...
Någon borde nog titta på flöden i huset. What's next? 5h innan...? Spöket BER fortsätter leverera.
Det är mängden kommentarer om det fetmarkerade (gäller även Berlin-München) som sägs vara anledningen till att Lufthansa drog tillbaka det, förödande för marknadsföringen då folk började undra varför man över huvud taget ska flyga inrikes - och Lufthansa flyger ju enbart inrikes till/från Berlin, så det som delvis nog var tänkt som kritik mot BER slog tillbaka ännu hårdare mot Lufthansa själva. Die Bahn (motsvarande SJ) hängde på och påminde om att tåg går vida snabbare än att vänta på BER.
Till huvudproblemet, den akut ökade överbelastningen av terminal 1: T2 är ju helt färdigbyggd. T5 (gamla Schönefeld) kan också användas. Så det finns ju rent tekniskt snabba lösningar på problemet. Däremot betydligt mer ont om pengar (flygplatsbolaget är mer eller mindre bankrutt) och politisk vilja (åtminstone två av tre regeringspartier i Berlins senat kan inte bry sig mindre om det blir svårt/omöjligt att flyga).
011430121
Medlem
Det som gjorde mig mest upprörd det är att det 9 linjer där de kan göra säkerhetskontroller på och endast 4 är öppna varav en är för Fast Track, handikappade samt barn de som höll på att missa sina flyg slussades även till den linjen.
Klockan var 09.10 när jag ställde mig i kön kom igenom 09,47
NyfikenGrau
Medlem
Nä alltså min längtan efter att börja flyga igen blir ju inte direkt större av de senaste veckornas rapporter från BER. Jag kan bara spekulera i att de helt enkelt inte har råd med mer personal(?)
Sedan hjälper det ju inte heller att det fortfarande inte är klart med PP-lounge på BER. Snart får jag väl ta bilen upp till Sverige och Arlanda och flyga inrikes därifrån med besök i Pontus för att få tillbaka flyglusten
1ClassJocke
Medlem
Jag var där i söndags och gick igenom säkerhetskontrollen vid 16.45ish. Inte värre köer än på Arlanda på torsdagmorgonen och jag var igenom på 8-9 minuter utan fast track. Jag tyckte överlag att det var en bra flygplats och upplevde inte alls trängsel och köer varken i security eller på andra platser på flygplatsen. Detta trots att tågen från Berlin var knökfulla och att det var rejält tryck på söndagsresandet.
palmen
Moderator
Var också där i söndags men vid 18-tiden. Total kaos med security som tog omkring 20-30 minuter. I terminalen var det mesta stängt, som tur var kunde vi hitta en plats i Lufthansa loungen, men erbjudandet där var också magert, ändå ok att vänta där.
Hade samma problem för några veckor sedan. Lyckades dock snacka in mig, hjälpte nog att jag talade Berliner till Berliner, så att säga, med viss upprördhet etc. Mejlade SAS efteråt och påpekade detta. Utgick tills jag nu läste ditt inlägg från att det bara var ett tekniskt problem vid FAST Track i BER. Vilken besvikelse att höra att det skulle kunna vara så att SAS inte ens köper FAST Track på BER.
palmen
Moderator
När jag försökte nyttja fast track så pekade vakten bara på en skylt med ett 20-tal bolag som hade detta, SAS var inte ett av företagen.
Lite offtopic nu, men konstigt att SAS inte verka tro att om de vill få folk köpa dyra Plus biljetter på en sträcka då de konkurrerar med 2 andra lågprisbolag med samma ombordupplevelse (minus lite dryck och mat), så måste de erbjuder något bättre än dem. Fast Track borde vara en självklarhet.