Enkel vs tur och retur - hur tänker flygbolagen?

[Johan Franzén]

Men det måste ju vara en extremt få resenärer som reser London - New York - Stockholm och har såpass kort tid på plats i New York att de måste ha längre stopp för att inte riskera att missa nästa flyg. Varför skulle man få problem om man sätter det i system? Sökte precis på momondo och de listar tur och retur istället för enkel för att det är billigare.

 

[Budgetresenär]

Varför skulle man få problem om man sätter det i system?

American Airlines Goes After 'Hidden City Ticketing': New Revenue-Raising Initiative? - View from the Wing
Lufthansa sues passenger who skipped his flight | CNN Travel

 

[SilverJonten]

Fast det där resonemanget ni för nu stämmer ju inte riktigt.
Jag har bokat SAS GOT - PVG ut och sen BKK - GOT hem som en biljett.
Det är precis som trådskaparen säger tokdyrt att köpa dessa som enkelbiljetter men som multistop biljett, köpt som en biljett är det sammalika nästan som ToR GOT - PVG eller GOT - BKK.

Så jag har svårt att inte se att resebyråer bokar detta, exemplet med London - NY - Sthlm - London som multistopp och således får ett rimligare total pris.
Så varför det ska vara så dyrt med just enkelbiljetter i Europa och USA.
Självklart är det nån idé bakom detta men jag tycker nog den snarast är till nackdel för bolagen.

 

[H4ipM8adRg9nvkRu]

När jag bokar ToR är det semester och priskänslig. När jag bokar enkelresa är det oftast någon specifikt jag ska till och är mindre priskänslig.

Varför skulle det vara någon större konspiration bakom än att flygbolagen ser att betalningsviljan är högre bland de som söker enkelresor och därför presenterar ett högre pris? Likt vissa företag hade ett högre pris om man surfade med en Mac istället för Windows-dator eller priset gick upp på en resa man kollat på flera gånger.

 

[eddo]

Intressant diskussion. Jag får inte heller riktigt ihop det.

Visst, förstår att personer som söker enkelbiljett inte är lika priskänsliga generellt. Skulle därför förstå helt och hållet om t.ex. en tur och retur ligger på 20.000 kr och enkel 19.000 kr. Men att enkel rent av är dyrare får jag inte ihop. Då köper man väl tur och retur-biljetten även om man bara tänkt flyga enkel väg? Detta bör flygbolagen också förlora på.

Eller hänger hela idén helt enkelt på att folk inte ens testar söka på tur och retur utan bara köper enkelresan utan att ha koll på att de skulle spara pengar på att köpa tor?

 

[Brandten]

Är det bara jag som inte får ihop TS initiala kalkyl?
Tur retur extremt mycket dyrare medan exemplet visar t/r som under halva priset?

 

[Johan Franzén]

Är det bara jag som inte får ihop TS initiala kalkyl?
Tur retur extremt mycket dyrare medan exemplet visar t/r som under halva priset?

Ta till exempel CPH-EWR 7 april 2021. Då kostar en tur och retur-biljett i ekonomi med SAS 5 054 kr (2 673 + 2 381). En enkelbiljett på samma flyg kostar 13 553 kr. Detta är inte något enstaka exempel utan gäller i princip alla stickprov jag gjort på SAS sida. Se bilder nedan.

 

[Brandten]

Ta till exempel CPH-EWR 7 april 2021. Då kostar en tur och retur-biljett i ekonomi med SAS 5 054 kr (2 673 + 2 381). En enkelbiljett på samma flyg kostar 13 553 kr. Detta är inte något enstaka exempel utan gäller i princip alla stickprov jag gjort på SAS sida. Se bilder nedan.

Ah. Då tror jag du har skrivit tvärtom i ditt första inlägg.

 

[Johan Franzén]

Ah. Då tror jag du har skrivit tvärtom i ditt första inlägg.

Ja, sorry såg det precis! Hade tur och retur varit dyrare än enkel hade det ju inte varit ett problem.

 

[E.K]

Gör man inte ett stort fel när man jämför i stort sett med ett enda bolag som inte lyckas hålla jämna steg med konkurrenterna.
Jag får inte riktigt den bilden av övriga i bilden nedanför!!