Sökresultat

Är det inte?

Nä inte du heller och självklart så flyger jag vidare med *A så att övriga här slipper mig ser mig i någon Skyteam lounge. Tittade igenom den förnämliga utbudet och kom snabbt till att det enbart var billigt ifall man var intresserade av att tjäna 200 poäng enkel till USA.

Ja nu föredrar jag att åka med Star Alliance och får * poäng så speciellt konstig är inte frågan. Finns säkert fler som är intresserade av att flyga med andra bolag och undvika KLM, Delta och AF för all framtid.

Helt värdelöst! Vem vill ha poäng med Skyteam :mad:

Är Diamond med Transavia De Nord, tror på större chans till uppgardering med TK än med Transavia vilket stämde på LAX-IAH igår

Flyger BKK-ICN-IAH-BNA om några timmar med de 2 sista flygen med United. Utgår kallt ifrån att jag får använda mitt TK Gold för att komma in någonstans

Använder enbart Hertz och Avis och får konstant aldrig några poäng och när man efterreggar så får man typ för hälften av hyrorna och jag orkar aldrig dra det vidare. Testade i höstas genom SAS och deras kampanj via Avis i hopp om en förändring och jag jag kunde ej ange mitt Avis nr. Anyway samma...

Blev Emirates i lördags på väg till Hong Kong :D

Hur många flygningar har du gjort? 138 Hur långt (i miles) har du totalt flugit under året? 189 776 Vilka flygbolag har du flugit? SAS, Swiss, Lufthansa, United, American, Delta, Latam, Thai, ANA, Garuda, Avianca, Azul, EVA, South African, Singapore, Austrian, KLM, SKY, Hong Kong Airlines...

När jag har en sen avgång med Thai så brukar jag checka in runt 6-7 på kvällen och startar då med 3 rätters hos Singapore, fortsätter sedan till EVA för en dusch och lite rapporter och mail, glass mm medan jag avrundar hos Thai i baren vid A/B gaterna. Thai avgår oftast från A/B/C och det blir...

Singapore Airlines tycker jag är bäst med en trevlig bar sen kommer EVA. Tyvärr så är Thais lounge med mat ingen höjdare enligt mig

Förslagsvis så gör Amex en deal med LH, LX, OS istället

I got it :) Transavia de Nord :D

Får hoppas att Amex dumpar SAS och kör *A istället :cool:

AA tog över US Airways

Brukar stå en 737 parkerad i München från Thailändska flygvapnet så det är den han använder mest. Sen finns det en A340-500 med som behöver rastas lite då o då ;)

Har ej testat Arlanda än men exempelvis Amsterdam och några andra är väldigt på att man ej behöver ta ut någonting vilket låter fantastiskt men väl på andra sidan så ska väskan öppnas av en kontrollant och det är här det tar tid. Ser ingen tidsvinst än så länge....

Exakt. Jag har det mest för att jag kan ha det och besöker Indien 1 - 2 gånger pga jobb. Det ger en ett extra alternativ ifall det strular och det gör det alltid i Indien. Nu är dock Delhi bättre än Bombay men jag räknar med minst 1 h 20 min var gång jag ska igenom säkerhetskontrollen och...

Via Porto är en mycket bra idé. Trafikeras dock ibland av ett underbolag till TAP (Portugalia) och flyger för TAP men SAS har själva lite problem med att förstå att det faktiskt är en Star Alliance flygning. Bara att stå på dig och att SAS får lösa det hela!

Har alltid visum till Indien och mycket beroende på deras galna transfer regler som ingen förstår