Sökresultat

Är du säker på att du satt i Go? Själv ser jag ingen skillnad på Go och Plus ;)

Mikeswe blev ju ombokad till P. Jag hade absolut också försökt!

Återkvalificerar gör du sista september, trots att du fått ihop poäng/sträckor tidigare. Sedan måste man vänta till efter grace, vilket är 3 månader. Sedan kan du ge bort.

Är det så? Jag trodde plus var en lönsam produkt på longhaul. De förklarar i och för sig varför SAS installerade betydligt färre plus-stolar i A350 än A330.

Hur är din erfarenhet med deras "Best rate guarantee"? Själv hittar jag nästan alltid bättre pris på hotels/booking/agoda än på hotelprogrammens sidor. Det skiljer ofta väldigt mycket i pris. Jag får ofta "specialpris" (kanske för att jag har bokat en del) på hotels/booking/agoda som sedan...

Hehe, jo det kunde jag räkna ut. Jag blev lite full i skratt bara att priset angavs i dong på en biljett från Frankrike till Australien med ett kinesiskt flygbolag.

Det är ett otroligt bra pris! Går det att få den prissatt i en annan valuta? ;)

Minimum connection time är 3:30 i Atlanta SK-DL. Jag blev lite förvånad när jag inte kunde lägga på anslutning med connection time 2:40, vilket jag tyckte kändes ganska lagom. Nu har jag ett byte på 3:50, vilket kommer att bli drygt. AF-DL har 1:25, så förhoppningsvis justeras detta i och med...

Här har du ARN-EWR under sommaren för 315000 poäng + 1264 kr i skatter/avgifter. 220000 poäng för mig som Diamant

Själv uppskattar jag att vi har forummedlemmar från våra skandinaviska grannar som skriver på sitt språk. Jag tycker att det är en tråkig utveckling att vi förstår varandra sämre. När jag var barn hände det aldrig att en dansk pratade engelska med en svensk, t.ex, nu händer det mig ofta - och då...

Nu har jag aldrig gjort det du funderar på, men om du avbokar returen blir det en enkelresa och du kommer att få betala för en enkelresa, vilket kommer att kosta. Jag hade bokar ToR och bara skippat returen, alternativt bokat med annat bolag som säljer billigare enkelbiljetter.

Aha, jag hoppas att de uppslukas av Korean så att jag kan tjäna EB-poäng efter SAS övergång till SkyTeam. Eller du tänker kanske att Asiana blir kvar men går över till SkyTeam?

Då får vi hoppas att Korean inte färgas av Asianas ointresse av den Skandinaviska marknaden. Men annars är det så klart positivt. Det är väl full integration i Korean som har varit avsikten, om jag har uppfattat det korrekt.

Både Asiana och EVA har varit helt ointresserade av att sälja biljetter från Sverige/Danmark till bra pris i Business. Jag har varit jättesugen på att boka med dem, men det har aldrig blivit något pga ointressanta priser. ANA och Thai har haft bra priser dock och det har blivit en hel del...

BC när det är som bäst! Lite udda case, men självklar är det någon här som har provat! :)

Samma pris från Stockholm och bara SEK 2000 dyrare från Köpenhamn.

Perfekt, då ska jag boka en jordenruntresa!

De senaste åren har det varit hopplöst att hitta segment inrikes Business inom USA med United P på SAS biljetter - i alla fall för mig. Air Canada är ju inte mycket bättre då SAS sätter en i Economy - vilket jag inte är intresserad av. Nu för några dagar sedan bokade jag MMX-CLT och har 3...

Risken att du får O, I eller X är 0, skulle jag påstå ;-) Om du bokar AC K skulle jag gissa att du får LH K, och om du bokar AC L får du LH L. D.v.s. inga miles. Jag baserar mina gissningar på följande:

Turkisk-appen har funkat för mig nästan alla gånger. Turkish PNR och SAS biljettnummer. Senaste gången fick jag tag på Turkish PNR i SAS-chatten. 1 gång funkade det inte. Jag har för mig att det var efter en ändring pga tidtabelländring.