Qatar Airways - Det här gjorde Ni inte så bra!

[Ricci]

Mig veterligen håller de på med retro-fit av B777-300ER - det tar dock en stund eftersom de har nästan 50st av denna modellen.

edit: Enligt nedan länk så har redan 29st B777-300ER Q-suites och resterande är sakta men säkert på gång...

Qatar Airways QSUITE: Routes, Destinations, Aircrafts, Availability 2019 » Travel-Dealz.eu

Jag flög faktiskt en 777-300ER i januari i år (2019) mellan DOH-CPH som hade Qsuite men som verkade vara lite sliten och vara en lite äldre modell.
Dock vet jag inte vilken flyg typ den släpptes först på.

 

[LarsCph]

Mig veterligen håller de på med retro-fit av B777-300ER - det tar dock en stund eftersom de har nästan 50st av denna modellen.

edit: Enligt nedan länk så har redan 29st B777-300ER Q-suites och resterande är sakta men säkert på gång...

Ja - jeg har fløjet København -> Doha i en B777-300ER med QSuite - så de findes absolut. Frem til nu er det dog meget "hit or miss" med streg under miss for mit vedkommende. Jeg har fløjet 8 legs med Qatar Airways i 2019 i business class hvor 5 burde have været QSuite. Det blev til i praksis 2 legs med QSuite med sidste-øjebliks ændring af kabine - og ændring af seating uden besked om det - hvilket efter min mening er utrolig ringe service. Specielt når man rejser som familie har det altså betydning om man sidder alle på række 2 med barnet ved vinduet eller om barnet pludselig er flyttet til række 4 vinduesplads med forældrene på række 2... Så hold skarpt øje op til afgang med seating vil jeg sige.

 

[QR A319]

Jag anser att Qatars Qsuite är marknadens bästa businessclass produkt och deras business på 350 och 787 utan Qsuite är också riktigt bra.
Då är det trist att de fortfarande flyger runt med 777-300ER med en config på 2-2-2 som nästan känns som en 90-tals produkt för long haul flights.
Någon som vet om/när det skall byta ut config på deras 777-300ER?

Det verkar gå lite trögt det senaste året med bytet till Qsuite i deras 777or. Så fort ett plan har varit borta en tid för underhåll så har ofta förväntningarna varit höga på uppgraderad businessklass men mellan tummen och pekfingret är det nog bara ett par 4-5 stycken som fått det lyftet 2019.
Det kanske har något att göra med Qsuite Version 2 som kommer smällas in i de ny 787-9 och kanske blir den nya standarden i den ännu ej uppgraderade flottan.
Hoppas på bilder snart!

 

[pep]

QRPC er ekstremt rigide med deres regelsæt og enhver tolkning bliver oftest brugt imod medlemmets interesser. Jeg havde Platinum status og blev degraderet til guld og sølv og derefter blev alle q-miles meget hastigt udløbne. Hvis miles er udløbne før en award booking er aflyst tager QRPC alle milesene idet de mener at genindsatte miles er de første til at løbe ud. Også selv om alle potentielt udløbne miles i mellemtiden er blevet anvendt.
Ydermere har de opfundet et 100 USD fee som de fratrækker enhver award booking der bliver aflyst selv om det er QR der aflyser flights. Og rebooking gaelder kun hvis det er de(n) samme person til og fra samme sektor som rejser. Award bookings med OW partners er stort set umuligt meget besvaerligt og ingen oversigt og alternative datoer kan gives. Rebooking kræver at booking annuleres og derved fortabes alle potentielt udløbne miles. Dertil kommer at der naesten aldrig er award pladser available hos andre OW-ere, f.eks. CX og MH.
Derudover er der nu opfundet et 100 USD non-refundable award booking fee. Something is rotten in the state of Qatar....jeg er nu blevet BAEC guld i stedet for.

 

[pep]

Qatar Airways indfører krav om visir for passagerer - CHECK-IN.dk

 

[LarsCph]

Qatar Airways indfører krav om visir for passagerer - CHECK-IN.dk

Yiks! Til gengæld så har de modsat mange andre ikke krav om at man har det (eller mund beskyttelse) på når man rejser i business class. Det kunne nok få mig til at vælge dem frem for andre som kræver at man har ansigtsmaske på under hele flyvningen - specielt tror jeg ikke det gør noget godt for nattesøvnen med sådan et på uanset at det er de tynde i papir.

 

[Spargris16]

Även om man bara mellanlandar i Qatar så håller jag mig nog borta ett tag.

 

[QR A319]

Qatar Airways har upprätthållit en stor del av sitt nätverk under pandemin till motsats av de andra 2 större i samma region. De är måna om sin personal och kunder! Det är fel att klanka ner på beslutet (standard ombord sedan ca 10 dagar) om visiret. De flesta världsliga flygbolagens ekonomer skulle inte ens drömma om att våga komma med ett sådant förslag.
De som sitter på repatrieringsflygen just nu kan och kommer aldrig förstå svenska linjen angående skydden för personliga luftvägar. Staten Qatar är väldigt förskonad mot dödsfall i pesten med 146 dödsfall trotts Picasso tavlan i inlägget rakt upp. Det bor ca 2,5 miljoner individer i landet.

Happy flying

 

[JNH]

Australien verkar tycka att Qatar inte gjorde detta särkilt bra:
Kvinnor gynundersöktes för att hitta nybliven mor - DN.SE

”Upptäckten av det nyfödda barnet gjordes på en toalett på Hamads flygplats den 2 oktober. Qatar Airways flight 908 kopplades till fyndet, vilket fick till följd att ett flertal kvinnliga passagerare ombord på planet fördes till en väntande ambulans där de tvingades genomgå en gynekologisk undersökning i jakt på mamman.”

 

[intuition]

DN har ju knappast gjort något eget arbete på detta utan en mer eller mindre välgjord "re-write", så det är oftare bättre att gå till journalism närmare händelsen. Första rapport kom från Channel 7 (Australien), men för mig har de inte riktigt den journalistiska integriteten för att jag skulle ha det som källa. Men Tthe guardian har skrivit om det under ett par dagar nu.
Australia demands answers after women taken from Qatar Airways flight and strip-searched | Qatar | The Guardian
'I was absolutely terrified': Australian witness recounts Qatar strip-search ordeal | World news | The Guardian


Läser man där, inser man att Qatar Airways inte haft något med saken att göra och att de inte ens varit informerade om varför planet kvarhölls.

Mills said the Qatar Airways staff on the flight were “absolutely horrified”.

“[The head steward] said the captain and the pilot don’t even know why we’ve been held and what’s going on.” She said the staff told her: “We knew nothing, they gave us no reason at all why you had to be taken off the plane.”

Before the passengers left the plane in Sydney, the head steward conveyed an apology on behalf of the captain and the crew.

Uppenbarligen har flygplatsen gått ut med ett kort meddelande

In a statement provided to the ABC, the airport confirmed the premature baby was alive.

“At this time, the newborn infant remains unidentified, but is safe under the professional care of medical and social workers,” the statement said.

“Medical professionals expressed concern to officials about the health and welfare of a mother who had just given birth and requested she be located prior to departing.”

Över tid kommer mer info att bli känt, men jag har lite svårt att se vad Qatar Airways "inte har gjort så bra" här.