Brandten
Medlem
Instrumentfel, vet dock inte vilket instrument. SAS Chat visste (såklart) inte heller...
Nu är jag nyfiken! Kallesus?
Last edited:
Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd
- Thread starter agehall
- Startdatum
Nu är jag nyfiken! Kallesus?
Nja, jag kan bara klura ut sånt som går att utläsa av tidtabellerna...Instrumentfel, vet dock inte vilket instrument. SAS Chat visste (såklart) inte heller...
Nu är jag nyfiken! Kallesus?
SAS tycks ha ytterligare ett problem på långdistans. LN-RKM blev kvar på EWR i går och SK908 till Oslo blev inställd. Detsamma gäller dagens SK907 från Oslo.
Så två 330 står på backen och ännu har inte LN-RKP tagits i bruk.
Jag funderade lite på varför man ställer in 963 idag, i stället för att flyga upp LN-RKP - men den kanske behövs i morgon i USA-trafiken om RKM blir långvarig i Newark...
Så två 330 står på backen och ännu har inte LN-RKP tagits i bruk.
Jag funderade lite på varför man ställer in 963 idag, i stället för att flyga upp LN-RKP - men den kanske behövs i morgon i USA-trafiken om RKM blir långvarig i Newark...
Brandten
Medlem
3st med RKT eller räknar du med den också?
Jag var nog lite otydlig.
Jag menade att två 330 är stående - en i New York (LN-RKM) och en i Stockholm (LN-RKT) - men reservmaskinen (LN-RKP) är ännu overksam.
Borde inte den ut och flyga - nu när man har ställt in tre flighter på mindre än ett dygn?
Brandten
Medlem
Tips! Sprid inte bokningsnummer på nätet!
Filip
Medlem
Ah såklart, brukar aldrig lägga ut men missade helt.
Tack!
Brandten
Medlem
Konstigt.... LN-RKO är ju på väg över så inställt blev det väl inte? Hade du någon connection från CPH som du missar och att SAS varit SÅ! proaktiva att boka om dig så du inte blir sen till slutdestinationen?